- Takie modelowe rozwiązania, jakie tutaj są, powinny być wręcz miejscem nauki, jak chronić środowisko - powiedział Wiceminister Infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz, 24 września br. podczas uroczystości otwarcia odcinka drogi S-22 Elbląg - Grzechotki. Sekretarz Stanu podkreślił, że zarówno inwestorzy, jak i wykonawcy zadbali, aby ta trasa była przyjazna środowisku.

Budowa odcinka S-22 Elbląg - Grzechotki, o długości 50 km, trwała blisko 2 lata i kosztowała 483 mln zł. Zadanie było współfinansowane ze środków Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego) w wysokości 35,66%.
 
Kontrakt realizowany na 3 odcinkach obejmował wykonanie 50 km jednojezdniowej drogi ekspresowej, budowę i przebudowę 49 obiektów mostowych oraz budowę sieci dróg dojazdowych wraz z remontem odcinków dróg lokalnych.
 
W związku z przebiegiem drogi S-22 przez cenne przyrodniczo tereny objęte ochroną w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, wraz z budową drogi prowadzono zakrojone na szeroką skalę kompensacje przyrodnicze. Ich zakres objął ponad 600 hektarów terenu przyległego do drogi, na których zadbano o zachowanie odpowiednich warunków życia dla gatunków chronionych.
 
Wykonawcami robót na poszczególnych odcinkach były firmy:
- odcinek I - Maciejewo - Grzechotki - wyk. konsorcjum: Strabag Sp. z o.o. / MSF - Moniz Da Maia, Serra & Fortunato - Empreiteiros S.A. / Teodoro Gomes Alho & Filhos
- odcinek II - Chruściel - Maciejewo - wyk. SKANSKA SA
- odcinek III  - Elbląg - Chruściel - wyk. MSF - Moniz Da Maia, Serra&Fortunato - Empreiteiros S.A., Portugalia, Teodoro Gomes Alho&Filhos, Portugalia, Warbud S.A Polska
 
Najwcześniej rozpoczęły się prace na III odcinku - umowę podpisano w kwietniu 2006 r. Ostatnie roboty związane z oddaniem drogi do użytku zakończono w lipcu 2008.
Całkowita wartość projektu to 482 978 758, 09 PLN.
 
Zakres robót obejmował:

• budowa jednojezdniowej drogi ekspresowej klasy S,
• budowa i przebudowa 49 obiektów inżynierskich,
• budowa węzłów Wilkowo, Błudowo, Chruściel, Maciejewo,
• budowa dróg dojazdowych,
• przebudowa odcinków dróg lokalnych
• budowa przejść dla zwierząt,
• budowa urządzeń ochrony środowiska.

^{Źródło: Ministerstwo Infrastruktury}